Neuigkeiten

Tja Brushlessregler gibt es bereits wie Sand am Meer, wobei der Nosram interessant aussieht!

ja der sieht schön klein aus :-)
ich glaube der muss her

mfg

Jo schauen wir mal wos die neuen Dinger wieder kosten

Hi,

hat sich schon wer den neuen S500 von Serpent genauer angeschaut??

Hier ein interessanter Bericht:

http://www.offroad-cult.org/Board/serpent-s500-prototype-buggy-t6004.html

Angeblich hat der Konstrukteur vom alten Durango, Gerd Strenge, von Serpent den Auftrag für den Bau eines neuen 1:10er Buggy erhalten.
Auf den Bildern schaut der Prototyp schon ganz ordentlich aus.

Leider ist am Ende des Berichtes zu lesen, dass die Zusammenarbeit mit Serpent und Gerd Strenge wieder beendet wurde.

Also, wer weis was genaueres???

Ach ja, noch was: In den letzten Racer-Ausgaben gibts angeblich eine S500 Kolumne...

LG Roland

Das Racer Magazin hat einige Ausgaben über den Durango-Serpent berichtet.

Der S500 sollte ja heuer im Frühling schon zu haben sein. Letztendlich war aber, außer einigen Prototypen, nichts zu sehen.

In Neuffen hatte der Obmann von Hohenems - Gerd Pfeifer einen dabei, gefahren ist er allerdings nicht damit!

Ich persönlich bin der Meinung, dass es nicht mehr viel Sinn macht Autos zu entwickeln, die nicht für den Einsatz von LiPos konzepiert sind!
Denn ich denke, daß Lipos, oder ähnliches die Akkus der Zukunft sein werden.

Boaa des geht schnööö!

Danke "O"!

Meinst Du nicht dass man auch in diesem Auto Lipos unterbringt.

Ich kann mir fast nicht vorstellen das die ein neues Auto bauen, dass nur mit MH-Akkus zu fahren ist.
Ansonsten macht er einen sehr hochwertigen Eindruck. Serpent ist ja bei den Flachbahnern auch ein sehr bekannter Hersteller...

LG

Unterbringen tut man LiPos überall. Allerdings bei Autos mit Mittelmotor muß man fast den Gewichtsunterschied zwischen NiMh und LiPos mit Gewichten ausgleichen, weil sonst speziell auf Strecken mit wenig Grip der Hinterachsgriff fehlt.

Und ob das so klug ist, sei dahin gestellt.

Serpent ist ja eher in der Verbrennerszene etabliert, denn der E-Flachbahner von Serpent soll ja auch nicht so der Hammer sein.

Host recht...

bleima doch beim D4!!!

LG

genau wieso so ein gute auto wechseln ?
fährt doch ned schlecht !

mfg

ps.: wiviel kosten denn die neuen regler ?

I hob schon noch Preise ausschau gehalten Keine gefunden

mhm ich hab die regler eigentlich noch nirgends gesehn ?
wann werden die kommen ?

mfg

Hab die neuen auch noch nirgends gesehen,

aber beim Strasser Hans gibts jetzt den ISTC Nosram Matrix Evo-Regler um € 170,-


Des kann was!!!

muss mal guckenw ie groß der ist :-)
die brushlessregler die der wolfi vorgestellt hat sind prototypen und wurden bei der indoor wm erst gerade vorgestellt kann allso noch dauern bis die in handel kommen !

Den ISTC Nosram Matrix Evo-Regler hab ich auch schon gesehn aber funktioniert der mit den cs motoren ? ohne probleme?

mfg

Ich fahr den Regler momentan mit Nosram-Motor, der Hans hat mir aber bei weniger Turns einen CS-Motor dazu empfohlen. Also denk ich dass es schon funktionieren wird!

mhm was heißt weniger?
6.5 ? 7.5 ? 5.5 ? welche cs motoren packt er denn ?

mfg

aber ich hab ja eh noch zeit bis zur nächsten saison allso wart ich mal was sich ergibt !!


mfg

soweit ich weiß hat er kein Motorlimit, müsste aber nachschauen!

Zumindest reichts für Offroad vollkommen!

Warum rätselt ihr herum, welche Motoren der ISTC Regler packt?

Mit dem Regler kannst du jeden Motor fahren! Den haben doch eh die meisten von uns!

@ eupensepp


oiso des nächste moi frog ma glei unsern oidn gscheidhaufen...

Hallo, Hallo!! Unser "O" is a oida FUCHSin der Szene

mhm ja der ISTC währe schon eine feine sache aber ich warte mal was so noch neues kommt für die neue Saison :-)

mfg

Jo!! Ich glaub das die neuen Regler auch schon besser zu den LiPo´s +den Brusheless systemen passen!!